Tổng hợp các trang bị an toàn trên Toyota Corolla Cross Hybrid 1.8 HEV

Dòng xe Toyota Corolla Cross Hybrid 1.8 HEV đánh dấu bước tiến công nghệ vượt trội của thương hiệu Nhật Bản khi kết hợp giữa động cơ xăng – điện tối ưu và nền tảng thiết kế toàn cầu TNGA vững chắc. Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Toyota Corolla Cross Hybrid được chú trọng trang bị hệ thống an toàn hàng đầu phân khúc, bao gồm cả các công nghệ an toàn chủ động, an toàn thụ động và đặc biệt là gói công nghệ Toyota Safety Sense (TSS) tiên tiến. Xe đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao tối đa của ASEAN NCAP, bảo vệ toàn diện cho cả tài xế và hành khách trên mọi hành trình.

Đánh giá xe Toyota Corolla Cross 2024: Sự lựa chọn hoàn hảo cho gia đình?

Danh sách các trang bị an toàn trên xe Toyota Corolla Cross 1.8 HEV Hybrid

STT Trang bị an toàn Phân loại trang bị
1 Gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense (PCS, LDA, LTA, DRCC, AHB) An toàn chủ động cao cấp
2 Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) An toàn chủ động
3 Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) An toàn chủ động
4 Camera toàn cảnh 360 độ Hỗ trợ quan sát
5 Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS) Giám sát vận hành
6 Hệ thống cân bằng điện tử (VSC) Kiểm soát vận hành
7 Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC) Kiểm soát vận hành
8 Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) Hỗ trợ vận hành
9 Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) Hệ thống phanh an toàn
10 Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) Hệ thống phanh an toàn
11 Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD) Hệ thống phanh an toàn
12 Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS) Tín hiệu cảnh báo
13 Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau Hỗ trợ đỗ xe
14 Hệ thống 7 túi khí an toàn An toàn thụ động
15 Khung gầm toàn cầu TNGA gia cường Kết cấu an toàn

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm (PCS)

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm PCS sử dụng kết hợp camera đơn và radar sóng milimet để phát hiện các phương tiện, người đi bộ hoặc người đi xe đạp phía trước. Khi nhận thấy nguy cơ va chạm có thể xảy ra, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình lái để nhắc nhở người điều khiển. Nếu người lái không can thiệp hoặc lực phanh chưa đủ, hệ thống sẽ tự động kích hoạt phanh khẩn cấp để giảm thiểu tối đa tốc độ va chạm hoặc tránh tai nạn xảy ra. Lợi ích lớn nhất của trang bị này là đóng vai trò như một người trợ lý quan sát liên tục, hỗ trợ tài xế phản ứng kịp thời trước những tình huống bất ngờ trong đô thị hoặc trên đường trường.

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDA) và hỗ trợ giữ làn đường (LTA)

Hệ thống cảnh báo lệch làn đường (LDA) và hỗ trợ giữ làn đường (LTA)

Trang bị này quét các vạch kẻ đường để xác định vị trí di chuyển của xe. Trường hợp người lái vô tình chuyển làn mà không bật đèn xi-nhan, hệ thống sẽ lập tức phát tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, đồng thời tác động lực nhẹ lên vô lăng để đưa xe trở lại đúng làn đường. Khi kết hợp với kiểm soát hành trình chủ động, tính năng LTA sẽ chủ động giữ cho xe di chuyển ở chính giữa làn đường một cách mượt mà. Trang bị này mang lại lợi ích thiết thực trong việc giảm bớt mệt mỏi cho người lái khi đi trên cao tốc hoặc lộ trình dài, đồng thời hạn chế nguy cơ va chạm do xao nhãng hoặc buồn ngủ.

Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC)

Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (DRCC)

Hệ thống DRCC sử dụng radar và camera để tự động điều chỉnh tốc độ xe nhằm duy trì khoảng cách an toàn với phương tiện di chuyển phía trước. Khi xe phía trước giảm tốc hoặc dừng lại, Toyota Corolla Cross Hybrid cũng sẽ tự động giảm tốc độ tương ứng và có thể tăng tốc trở lại tốc độ cài đặt ban đầu khi đường trống. Lợi ích của trang bị này giúp tài xế không phải liên tục thao tác chân ga và chân phanh khi di chuyển trên đường cao tốc hay trong điều kiện giao thông đông đúc, giúp trải nghiệm lái trở nên thư thái, an toàn và nhàn nhã hơn nhiều.

Hệ thống đèn chiếu xa tự động (AHB)

Hệ thống đèn chiếu xa tự động (AHB)

Hệ thống AHB tự động chuyển đổi giữa chế độ chiếu xa (pha) và chiếu gần (cos) nhờ khả năng phát hiện đèn pha của xe đi ngược chiều hoặc đèn hậu của xe đi phía trước. Khi phát hiện phương tiện khác, hệ thống tự động hạ đèn xuống chế độ chiếu gần để tránh gây chói mắt cho người đối diện và tự động bật lại đèn chiếu xa khi đường vắng. Lợi ích trang bị này đem lại là đảm bảo tầm nhìn tối đa cho tài xế vào ban đêm mà không cần thao tác gạt công tắc thủ công liên tục, vừa tăng tính an toàn vừa thể hiện sự văn minh khi tham gia giao thông.

Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)

Hệ thống BSM sử dụng các cảm biến radar đặt ở hai bên hông xe phía sau để giám sát các khu vực nằm ngoài tầm quan sát của gương chiếu hậu. Khi có phương tiện di chuyển vào vùng điểm mù, biểu tượng cảnh báo trên gương chiếu hậu bên tương ứng sẽ sáng lên. Nếu người lái bật đèn xi-nhan có ý định chuyển làn về phía đó, đèn cảnh báo sẽ nhấp nháy liên tục kèm âm thanh nhắc nhở. Lợi ích của tính năng BSM là giúp người lái hoàn toàn yên tâm và chủ động khi chuyển làn hoặc vượt xe trên đường nhiều làn di chuyển, tránh các va chạm nguy hiểm từ góc khuất.

Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA)

Khi tài xế cài số lùi (R) để lùi xe ra khỏi ô đỗ hoặc từ trong ngõ ra đường lớn, hệ thống RCTA sẽ quét khu vực hai bên phía đuôi xe. Nếu phát hiện có phương tiện khác đang tiến lại gần từ góc khuất, hệ thống sẽ lập tức phát âm thanh cảnh báo và nhấp nháy đèn trên gương chiếu hậu. Lợi ích của RCTA là giải quyết triệt để mối lo ngại về điểm mù khi lùi xe, hỗ trợ người lái ra khỏi vị trí đỗ an toàn mà không phải phụ thuộc hoàn toàn vào góc nhìn hạn chế phía sau.

Camera toàn cảnh 360 độ

Xe được trang bị hệ thống 4 camera xung quanh (trước, sau và hai bên gương) giúp tái tạo hình ảnh không gian toàn cảnh 360 độ từ trên cao xuống màn hình trung tâm. Hệ thống tích hợp các đường hỗ trợ đánh lái theo góc quay vô lăng, cho phép người lái dễ dàng quan sát mọi chướng ngại vật xung quanh xe. Lợi ích của trang bị này giúp việc dừng đỗ xe, di chuyển trong các không gian chật hẹp hay đi qua các con ngõ nhỏ đông đúc trở nên cực kỳ đơn giản và an toàn, tránh tối đa tình huống trầy xước sơn xe hay va quệt không đáng có.

Hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS)

Hệ thống TPWS liên tục theo dõi chỉ số áp suất của từng lốp xe thông qua các cảm biến được gắn tại bánh xe. Khi nhận thấy áp suất ở bất kỳ lốp nào giảm xuống dưới mức an toàn (do cán đinh hoặc rò rỉ khí), cảnh báo sẽ lập tức hiển thị trên bảng đồng hồ kỹ thuật số. Lợi ích mang lại là giúp người lái chủ động phát hiện sự cố về lốp trước khi khởi hành hoặc đang di chuyển, tránh tình trạng vận hành xe khi lốp quá mềm gây nguy hiểm, giảm tuổi thọ lốp hay nguy cơ nổ lốp ở tốc độ cao.

Hệ thống cân bằng điện tử (VSC)

Hệ thống VSC giúp kiểm soát công suất động cơ và lực phanh độc lập trên từng bánh xe khi phát hiện xe có dấu hiệu bị trượt bánh, mất lái hoặc thiếu lái/thừa lái lúc vào cua gấp hay di chuyển trên mặt đường trơn trượt. Lợi ích của hệ thống này là nhanh chóng đưa xe trở lại quỹ đạo di chuyển mong muốn của người lái, giảm thiểu tối đa rủi ro xe bị lật hoặc mất kiểm soát trong các tình huống đánh lái gấp để né tránh chướng ngại vật.

Hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC)

TRC hoạt động bằng cách kiểm soát lực truyền từ động cơ đến các bánh xe dẫn động, đồng thời can thiệp lực phanh nếu phát hiện bánh xe bị xoay trượt tự do trên bề mặt đường dốc, cát hay trơn trượt. Lợi ích trang bị này đem lại cho tài xế là giúp xe dễ dàng khởi hành và tăng tốc mượt mà trên các bề mặt đường có độ bám kém mà không bị hiện tượng trượt bánh hay mất lái.

Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC)

Khi người lái nhả chân phanh để chuyển sang chân ga lúc khởi hành trên đường dốc, hệ thống HAC sẽ tự động duy trì lực phanh trên cả 4 bánh trong khoảng thời gian 2 đến 3 giây. Lợi ích của tính năng này là ngăn không cho xe bị trôi tự do về phía sau, giúp người lái có đủ thời gian thao tác chân ga mượt mà, loại bỏ hoàn toàn tâm lý lo lắng hay căng thẳng khi dừng và đi trên các đoạn đường đèo dốc.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống ABS ngăn chặn hiện tượng bánh xe bị khóa cứng khi người lái đạp phanh gấp hoặc phanh trên bề mặt trơn trượt. Việc nhấp nhả phanh liên tục với tần số cao tự động của ABS giúp các bánh xe duy trì độ bám đường. Lợi ích cốt lõi của ABS là giúp người lái vẫn có thể điều khiển được hướng lái để né tránh chướng ngại vật ngay cả khi đang đạp phanh kịch sàn, giúp rút ngắn khoảng cách dừng xe an toàn.

Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA)

Trong những tình huống nguy cấp, người lái thường có phản xạ đạp phanh rất nhanh nhưng lực đạp lại không đủ mạnh để xe dừng lại kịp thời. Hệ thống BA có khả năng nhận biết thao tác đạp phanh đột ngột của tài xế và ngay lập tức bổ sung thêm lực phanh tối đa một cách tự động. Lợi ích của trang bị này là giúp xe đạt hiệu quả phanh cao nhất trong thời gian ngắn nhất, giảm đáng kể quãng đường phanh khẩn cấp.

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)

EBD tự động tính toán và phân bổ lực phanh tối ưu đến từng bánh xe dựa trên tải trọng thực tế của xe cũng như điều kiện vận hành tại thời điểm đó. Lợi ích của EBD là giúp xe duy trì sự cân bằng tối đa khi phanh, đặc biệt là khi xe chở đầy tải hoặc khi phanh lúc đang vào cua, ngăn ngừa tình trạng trượt đuôi xe hoặc phanh không đều giữa các bánh.

Đèn báo phanh khẩn cấp (EBS)

Khi người lái đạp phanh đột ngột ở tốc độ cao, hệ thống EBS sẽ tự động kích hoạt đèn chớp nháy nhanh ở cụm đèn hậu phía sau. Lợi ích của tính năng này là phát tín hiệu cảnh báo trực quan cho các phương tiện di chuyển ngay phía sau, giúp các tài xế phía sau sớm nhận biết tình huống nguy hiểm để kịp thời đạp phanh, phòng tránh các tai nạn va chạm dồn dập từ phía sau.

Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau

Xe được tích hợp hệ thống các cảm biến xung quanh cản trước và cản sau nhằm phát hiện các chướng ngại vật nằm trong tầm gạt của xe. Cảnh báo sẽ phát ra âm thanh với tần số tăng dần khi khoảng cách đến vật cản càng ngắn, kết hợp hiển thị đồ họa trên màn hình. Lợi ích trang bị giúp tài xế căn chỉnh khoảng cách chính xác khi xoay xở trong bãi đỗ xe hẹp hay các khu vực có nhiều vật cản thấp khó quan sát.

Hệ thống an toàn 7 túi khí

Toyota Corolla Cross Hybrid 1.8 HEV được trang bị lên tới 7 túi khí bao gồm túi khí người lái, túi khí hành khách phía trước, túi khí đầu gối người lái, 2 túi khí bên hông phía trước và 2 túi khí rèm kéo dài dọc hai bên trần xe. Lợi ích của hệ thống túi khí toàn diện là tạo ra một “màng chắn” hấp thụ xung lực tối đa từ nhiều hướng khi có va chạm xảy ra, bảo vệ vùng đầu, cổ, ngực và chân cho toàn bộ người ngồi trong xe khỏi các chấn thương nghiêm trọng.

Khung gầm toàn cầu TNGA

Nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA (Toyota New Global Architecture) trên Corolla Cross được thiết kế với trọng tâm thấp, độ cứng xoắn cao cùng việc ứng dụng các thép cường lực tại các vị trí trọng yếu. Lợi ích của kết cấu khung gầm này không chỉ mang đến sự ổn định, đầm chắc tuyệt vời cho người lái khi vận hành mà còn tạo thành một “khoang cabin an toàn”, có khả năng hấp thụ và phân tán lực va chạm hiệu quả để bảo vệ tối đa tính mạng hành khách bên trong.

Kết luận

Tổng hòa giữa công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đột phá và nền tảng an toàn chuẩn mực, Toyota Corolla Cross Hybrid 1.8 HEV không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển hiện đại mà còn là “lá chắn” tin cậy cho mọi hành trình. Sự hiện diện của gói công nghệ chủ động Toyota Safety Sense kết hợp cùng hệ khung gầm TNGA vững chắc và hàng loạt tính năng hỗ trợ tiên tiến đã khẳng định cam kết của Toyota trong việc nâng cao trải nghiệm lái và tối đa hóa sự an toàn cho cả gia đình bạn. Chọn Corolla Cross Hybrid 1.8 HEV chính là chọn sự yên tâm tuyệt đối và phong cách sống xanh bền vững trên từng chặng đường.

Bài viết liên quan

Điện thoại
Lên đầu trang

ĐĂNG KÝ LÁI THỬ TOYOTA

​Lái thử xe dễ dàng và hoàn toàn miễn phí. Trải nghiệm ngay thế hệ xe Toyota đột phá. Đăng ký ngay

ƯU ĐÃI LÊN ĐẾN 50 TRIỆU

BÁO GIÁ GIẢM TIỀN MẶT ĐẶC BIỆT

Hãy đăng ký để lấy giá khuyến mại 2026 từ Toyota Thanh Xuân, nhanh chóng và rất hấp dẫn